2016

3月2日

布局“十三五” 职代会制蓝图目光深远
3月2日，中航工业完成了对公司主要领导的调整。在随后召开的第二十届五次职工代表大会上，公司回顾“十二五”发展成果，明确“十三五”总体目标，即到2020年，实现销售收入180亿元，公司运营效率显著提升，科技创新能力满足未来发展需要，产品品牌影响力达到国际同类产品水平，人均收入处于行业前列，公司成为国内一流、国际知名的航空研发制造企业。号召全体干部职工倾心尽智、戮力同心，为将公司发展蓝图化为美好现实不懈奋斗。

践行学与做 党建上水平提升战斗力
公司党建工作坚持融入科研生产经营中心，以问题为导向，树立从严标准，强化责任落实，开创了崭新局面。公司召开党建工作专题会，明确全年党建工作总体思路和工作要求。制定学习教育实施方案，按照“四立足、四到位”推进思路，在全体党员中深入开展“两学一做”学习教育。全面落实从严治党要求，筑牢拒腐防变思想防线和制度防线。推进党建工作“四化”进程，全面启动党建规范化建设。深化理论研究，推动成果转化，一项课题获全国党建优秀课题研究成果奖。

攻坚新型号 科研多平台捷报频传
公司创造“四机首飞”，两型号取证的佳绩。AC352和AC312E 成功首飞，为国产直升机家族再添新成员，填补我国民用直升机7吨级谱系空白。运12E再获一国型号认可证。运12F取得FAA型号合格证并完成AEG评审，具备进入美国民用市场资质，获得CAAC生产许可，由科研阶段转入批生产。AC312C通过中航工业立项评审和中航工业直升机初步设计评审。多型号完成高原、高温、高湿、高寒试验试飞。新型号研制的喜人成果，吸引了市场与社会的关注，为产品系列化布局构建了新的技术平台，更为公司未来可持续发展奠定了坚实基础。

批产再提效 科学管控保证完美收官
公司进一步优化生产管理模式，部分型号率先启动站位式管理，通过站位细化装配计划，拉动零件制造，有效平衡生产资源；强力推进装配制造系统、零件制造系统上线应用；通过管控看板揭示影响生产的关键问题，落实责任，有效管控。信息化系统的应用，保证了生产计划科学合理，生产过程管控清晰透明，管理能力得到提高，生产效率显著提升。经过全方位的努力，圆满完成全年生产任务。全年实现营业收入97亿元，同比增长3.6%，利润增长9.7%。

首飞赚眼球 知名度提升市场后劲足
公司采取多种方式，大力开拓军民市场。积极进行军机用户走访，量身定制产品推荐方案，直9、运12F型机获得采购意向。系统策划民机推广活动，AC352直升机首飞，中央电视台等权威媒体深入现场直播报道，形成轰动式宣传效应。赴国内外多地进行展会推销，加大海外市场自主开发力度，产品品牌知名度显著提升。AC312E直升机首飞后仅3个月就获首架订单，开创了我国民机销售史上的先河。

管理强能力 务实举措夯实发展根基
公司通过多种举措，增强运营管控能力，创造利润空间。深入推进综合平衡计分卡战略绩效管理，优化关键绩效指标设置，改进战略绩效管理体系，保证“十三五”目标战略落地。强化项目负责制，明确项目副总工程师职责定位，推进项目计划的分层管理，确保各项目计划有效执行。明晰信息化建设总体思路，实现管控看板、绩效管理、零件制造管理等多个系统上线运行。扎实推进“瘦身健体、提质增效”专项工作，清理低效投资，完善“两金”管理手段，构建民机价格管理体系。公司顺利通过集团公司6S管理铜牌验收、保卫分级达标验收和安全生产标准化复评。

客户齐点赞 服务有进步刷新满意度
公司开发客服信息化管理一站式服务平台，建立航材支援响应机制，改进客户培训手段，加大外场问题解决力度，切实提升服务客户能力和质量，获得多方客户称赞。全年完成商保期内106架机的保障任务，飞机平均完好率达91.2%，客户满意度进一步提升。签订备件销售合同金额1.98亿元。圆满完成加纳、喀麦隆用户国庆阅兵，索马里护航任务，树立公司良好形象。召开运12客户大会，全面展示公司民机运行支持体系，提升了品牌信誉度。

辉煌六十年 系列活动鼓士气扬美名
由中航工业直升机主办，公司承办的“中国直升机工业创建60周年暨AC352直升机首飞系列活动”圆满结束。活动以“不忘初心，扶摇直上”为主题，包括结缘直升机征文、激情航空梦电子海报、60周年主题活动、AC352型号首飞等多项内容。活动通过大视角回顾历史，全媒体覆盖传播，全面展示了直升机工业的发展历程和辉煌成就。激发了直升机人传承光荣与梦想，不忘初心、奋力前行的斗志与决心，为公司塑造品牌形象，赢得用户信赖，早日成为国内一流、国际知名的航空研发制造企业注入了强大的精神动力。

通航展身手 创新模式实现“两翼齐飞”
公司贯彻国家通航产业发展和集团公司战略部署，充分整合优势资源，与中航工业通飞、黑龙江省大正投资集团合资组建中航工业哈飞通用公司，以更加符合民机发展规律的商业模式，推动运12系列飞机专业化发展。在第十一届珠海航展上，中航工业哈飞通用获得首批12架运12及运12F飞机意向采购订单。中航工业哈飞通用的成立，将推动运12系列飞机从“制造成功”走向“商业成功”，构建直升机和定翼机“两翼齐飞”的良好格局，向成为中国通用航空产业研发制造中坚大步迈进。

成长多通道 人才增活力提升幸福感
深入推进人力资源矩阵应用，完成一线工人工作量化评价，为实施更有针对性的岗位培训奠定基础。进一步完善技术专家管理办法，实行二级技术专家评聘工作。增强技能人才的培养和技术传承，秦世俊劳模创新工作室获全国“工人先锋号”荣誉和国家项目补助资金。秦世俊做客央视《开讲啦》节目，以“工匠精神”为公司和行业赢得声誉，激发了广大职工爱岗敬业的热情、干事创业的活力和创造美好生活的幸福感。

2015

2月5日

职代会明确方向 聚焦质量谋发展
2015年2月5日，公司召开第二十届四次职工代表大会，肯定过去3年发展成果，明确在经济发展新常态下，坚持“稳中求进，进中求变”、“轻资产、轻人员”的总体工作思路。号召广大干部职工面对产品更新换代交替期、管理固本强基攻坚期和发展转型升级关键期的“三期”叠加形势，聚焦质量效益，深化管理变革，着重在提质量、拓市场、夯基础、增效益、促和谐上下功夫，为全年和今后一段时期公司工作指明了方向。

“严”“实”落地生根 作风改善看得见
2015年，公司深入开展“三严三实”专题教育。公司党委聚焦作风建设，直面“不严不实”问题，制订专题教育实施方案，组织绘制领导干部“不严不实”自画像，相继完成“严以修身”、“严以律己”、“严以用权”三阶段专题教育。党委中心组、中层干部、基层党组织分层级开展学习，各级领导干部深入查摆问题，开展专题研讨，督导组对研讨过程严格检查指导。共完成5方面18项整改工作，解决了职工关心关注的问题，促进了“严”、“实”作风的落地生根。

型号捷报频传 取证亮相齐惊艳
2015年，公司各项科研工作均按计划完成。运12F获得CAAC型号合格证，运12E取得俄罗斯型号认可证，分别迈出进入国内市场和进军“独联体”国家的关键一步。直19E出口立项获批准，并完成总体技术方案评审，为延续机型生命力创造良好开端。AC352（直15）原型真机首次公开亮相。公司形成整机研制、大部件交付、国际合作协同并进的良好态势，以科技创新为公司度过产品更新换代交替期提供有力支撑。

批产完美收官 经营指标越高线
2015年，公司系统谋划，科学组织，充分发挥计划引领和考核驱动作用，完善供应保障体系，推进数字化生产线建设，进一步提高生产效率，全面完成直9、运12等型号批产任务。全年营业收入与利润均创历史新高。

市场开拓喜人 客户服务获点赞
2015年，公司市场开拓成效显著。大力开拓民机销售渠道，丰富营销手段，运12飞机销售创年度纪录，提高了公司产品国内、国际市场影响力。继续完善客户服务体系建设，修订交付制度流程，优化民机运行体系，提升用户培训能力。在尼泊尔抗震救灾、中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵保障等任务中表现出色，获上级单位表彰，为公司赢得社会赞誉。

党建融入中心 作用发挥多方面
2015年，在新形势下，公司党委继续融入中心，发挥作用。召开党员代表大会，补选两委委员，表彰先优。策划开展质量专题工作，促进职工质量意识提升。加强党风廉政建设，修订完善相关制度。创建微信、内网等新媒体平台，打造宣传思想工作新阵地。顺利通过中航工业考核，继续保持“四星级党组织”称号。党建研究课题、廉洁文化建设课题分别获得中央企业、中航工业研究成果一等奖。党建工作水平进一步提升，为公司加快转型升级提供坚强保障。

发展成果共享 职工提升获得感
2015年，公司启动住房货币化补贴发放，实施热费明补政策，增加职工就餐补助，继续提高职工收入水平。分三个层面向符合条件的职工发放住房补贴款。热费补贴由原“按户就高”发放原则改为“全员明补”，惠及16000余名在职职工和离退休职工，同时还积极推进有线电视数字化转换。系列务实举措，让职工拥有更多获得感。

人才通道拓宽 企业星光更灿烂
2015年，“五一”劳动节期间，秦世俊当选全国劳动模范，获得全国“最美职工”称号。秦世俊是公司优秀人才的杰出代表，为做好人才队伍建设、促进专业技术传承，公司畅通“长、家、匠”职业发展通道，聘任54名技术、技能专家，积极创建劳模工作室，秦世俊劳模创新工作室成为首批“全国示范”，陈炳东创新工作室挂牌成立。营造了“创新敬业”的浓厚氛围，激发了广大职工岗位立功的责任感和使命感。

管理整合资源 苦练内功向明天
2015年，公司深入推行AOS试点工作，实现了制造领域的全覆盖，完善战略绩效考核体系，实现了指标考核与工作绩效高效管理，实行全面预算管理。进一步整合资源，调整组织机构，公司成立科技管理中心，加快信息化建设步伐，通过两化融合管理体系现场评审，获得“中航工业一级数字档案馆”授牌。以“进步”的成绩通过国家一级保密资格复查。夯实基础管理，公司为未来发展苦练“内功”。

2014

1月25日

职代会聚焦管理变革 谋定而后动
公司1月25日召开第二十届三次职工代表大会，进一步丰富和完善公司发展规划，明确指出“一年打基础，三年上水平，五年大跨越”是发展的路线图和时间表，“依托重点型号，加快转型升级”是发展的根本思路，“稳中求进、进中求变，全力推进制度化、流程化、体系化的管理变革”是发展的总体原则和基本要求，会议号召全体干部职工拼搏进取，励精图治，为把公司建设成为国际先进航空制造企业奠定坚实的基础。

贯彻群众路线见行动 职工齐点赞
历时半年多的时间，公司深入开展了党的群众路线教育实践活动。公司党政主要领导带头，聚焦作风建设，直面“四风”问题，研究制订了《中航工业哈飞教育实践活动整改落实方案》、《中航工业哈飞开展“四风”突出问题专项整治方案》及《中航工业哈飞教育实践活动制度建设计划》“两方案一计划”，落实整改措施23类63条，新建、修订关于“四风”方面的制度15项。通过活动的开展，“四风”问题得到有力整治，群众反映强烈的突出问题得到有效解决。尤其是“通行更顺畅、就餐有改善、作风更务实、会议更高效”等一系列身边的变化，使职工满意度显著提高，纷纷在园区网上“点赞”。

管控走强促产能释放 批产创新高
2014年，公司进一步加强拉动式生产体系建设，积极完善数字化制造体系，同时，在直9、直19批产速率稳步提高的基础上，运12成功开辟第二条生产线，实现飞机尾翼数字化铆接。EC175通过质量提升和精益改善，使工业化工作初见成效。一系列举措使公司的管控能力显著增强，产能实现有效释放。全面完成批产交付任务，再创历史新高。

多型号研制稳步推进 势头正喜人
AC312A（H425）获得生产组织许可证并通过AEG审查。AC352/H175项目取得欧洲航空安全局生产组织许可证。运12F完成中国民航局取证工作。启动研制新型高原型民用直升机AC312C，力求在承继平台优势的基础上实现型号的脱胎换骨。公司切实贯彻创新驱动战略，多型号研制齐头并进，不仅吸引了市场的目光，也必将为公司实现可持续发展创造新的经济增长点。

运12飞机与美俄签单 坚守有未来
在第十届中国国际航空航天博览会上，公司与美国维信航空公司、俄罗斯弗莱航空公司分别签署了20架和4架运12采购协议。这是国产民机首次出口发达国家，开创了民机销售史先河。消息发出引爆社会各界瞩目，公司上下、行业内外人心大振。公司于12月与美方正式签署2架运12E购销合同，其余18架也将陆续签约。公司多年对自主创新、国际标准和产品质量的坚持，使运12系列机具备了成功打入欧美市场的必要条件，终于迎来了市场发展的崭新未来。1

7月23日

新领导班子走马上任 续写新篇章
7月23日，中航工业党组宣布对公司领导班子的调整决定。聂小铭任公司董事长、党委书记，曹生利任公司总经理、党委副书记。公司将继续坚持“一三五”发展规划，着重在固基础、强内功、保稳定、促发展等方面下功夫，切实加大市场开发力度，提升经济运行质量，坚持稳中求进、进中求变的总体原则和根本要求，为公司加快转型升级提供有力支撑。在新一届领导班子的带领下，全体干部职工更加坚定了努力拼搏、务实进取、为实现公司发展蓝图奋斗到底的必胜信心。

AOS试点工作逐步深入 管理求“质变”
作为集团公司AOS试点单位之一，公司以改善流程、降低成本、提高质量、提升效率，建设适应公司发展的基础管理体系为目标，建立工作团队，目前已完成培训导入和15个管理工具的初步应用，其中生产制造模块转至深入应用阶段。公司持续推进质量体系建设，通过将身边质量案例拍摄成警示教育片并组织全体一线人员观看等多种形式，进一步强化全员质量意识；修订《质量奖惩规定》，进一步强化奖惩力度；推广首件检验模式，加强特种工艺控制，完善关键件、重要件控制，细化供应商质量管理流程。首家通过集团公司试飞安全管理体系验收。以推行AOS为契机，公司正在为企业管理的“质变”而努力。

售后服务赢多方赞誉 铸剑扬国威
公司全新打造的客户服务体系步入运行阶段，实现交付、服务和航材供应的一体化管理。全年为35家国内、外客户，146架飞机提供现场服务工作，累计派遣技术服务人员173人次，处理客户反馈的各类信息4500余项，为25个客户和项目单位培训学员463名，推动飞机交付任务顺利完成。在“西太平洋海军论坛”联合军演等6项重大专项保障任务中赢得客户高度赞誉，收到多封感谢信。

9月4日

集团授牌“秦世俊工作室”劳模成品牌
9月4日，中航工业党组成员、副总经理、工会主席高建设为“秦世俊中航工业劳模创新工作室”授牌。成立以全国五一劳动奖章获得者、黑龙江省劳动模范、中航工业技能标兵、公司高级技师秦世俊命名的工作室，是为了充分发挥劳模示范作用和高技能人才的引领作用，带动群众性技术创新工作不断深入。工作室成立以来申请国家专利6项，节省工装设计和制造费100余万元。12月，该工作室被全国总工会命名为“全国示范性劳模创新工作室”。

11月

落实多项民生措施 职工得实惠
11月，广大职工期盼多年的《公司住房分配货币化实施方案》和《职工购房货币补贴办法》正式出台。住房货币化补贴工作涉及的问题复杂、时间跨度大、政策性强，是公司经过多年酝酿、千方百计为职工解决的一件大事。公司为此承担了巨大的经济压力，将根据经营情况，按有关要求，在一定时期完成此项工作，力求将好事做好，让全体干部职工共享企业改革发展成果。今年，公司还完成了独身职工新公寓入住工作，扩大职工健康体检范围和项目，积极推进“职工爱心医疗互助基金”，以务实举措体现对职工的关爱。

2013

召开职代会部署全年工作 “三年上水平”良好开局
2013年是落实“一三五”发展规划、实现“三年上水平”的开局之年，公司于1月12日召开第二十届二次职工代表大会，明确提出“以释放和提升产能为核心，全力以赴实现科研能力、生产能力和基础管理能力上水平”的总体工作思路。要求全体干部职工以“三观”为统领，科学筹划，直面挑战，确保完成全年科研生产经营任务。

12月6日

召开十六次党代会 明确党建工作新思路
12月6日，公司召开第十六次党代会，明确今后5年“三型四化五聚焦”党建工作思路，即以建立“学习型、服务型、创新型”党组织为目标，以实现“体系化、规范化、信息化、一体化”为路径，以聚焦“发展、责任、价值、品牌、和谐”为着力点，全面开创引领公司成为国际先进航空制造企业的党建工作新局面。

拉动式生产初见成效 批产交付再创纪录
公司初步建立起拉动式生产管理计划体系，劳动效率稳步提高，各型号初步实现生产均衡。公司全体干部职工加班加点，辛勤付出，勇于担当。全面完成批产交付任务，实现整机交付量较去年增长68%、备件交付率达98%的奋斗目标。

新机研制捷报频传 发展前景更加广阔
运12两型机按计划实现首飞，运12F 即将交付首位用户，直15国产首架机实现铆装交付。以此为标志，公司产品结构更加合理，未来发展势头更加强劲。

2013年

不懈坚持自主创新 运12迎来市场春天
2013年，运12系列机全年交付13架，创历史新高，在巩固和扩大国内外传统市场的同时，成功实现了批量列装；与加拿大航空工业有限公司签署战略合作协议，美国某公司表示了坚定的购买意向，有望成为进入发达国家市场的首款国产民机。运12作为改革开改以来公司主要航空产品之一，饱含几代哈飞人的心血和希望，经过30年不懈坚持自主创新，终于迎来了市场的春天。

获评四星级党组织 党建工作亮点纷呈
公司荣获中航工业“四星级党组织”称号，成为中航工业首批获此殊荣的16家单位之一。以党建信息化平台的应用为标志，公司党建工作赢得了考核组的高度评价，此次考核成为公司党建工作上水平的助推器。

组建客户服务部 服务体系实现新突破
公司应对市场新形势组建全新的客户服务部，打造面向未来、支持客户持续运行的新型客服体系，进一步健全客服体制机制，实现客户服务的全方位归口化管理，实现交付、服务和航材供应一体化，将更好地满足用户需求。

系列活动振奋人心 型号文化助力发展
在12个直属生产车间开展“又好又快”季度明星立功竞赛活动，公司领导到岗位上为“明星”颁奖，有效激发了广大干部职工的工作热情。公司评选新型号党员突击队优秀队员，举办了以“剑”为主题的型号文化系列活动，震撼效果受到各方好评，被誉为集团典范、国际水准。

高分通过一级评审 构建安全生产长效机制
公司以得分率98.12%的成绩，高标准通过国防科工局和中航工业安全生产标准化一级企业评审，在中航工业本年度参加达标验收的企业中位列第一。以此为契机，公司建立起系统完善的安全生产管理长效机制。

2013年

加大固定资产投资力度 综合实力稳步提升
2013年，公司加大固定资产投资力度，较去年增长150%。实施技改50余项，新增生产、办公设备近千台套，新增生产面积近3万平方米，为促进技术升级、提升数字化制造水平和生产能力、提高产品质量奠定了良好基础。3万余平方米独身公寓投入使用，进一步改善了独身职工的住宿条件。

2012

实施薪酬改革，管理提升迈出新步伐
2012年公司聘请专业机构，对公司现行的薪酬体系和制度进行改革。通过定岗定编，对职务体系进行重新设定，进一步明确岗位标准和评价标准，对工资单元进行合理调整。改革后的工资体系主要由岗位工资、工龄工资、津贴补贴和绩效工资4个部分组成，目标是逐步减少固定工资、增加绩效工资，构建以岗定薪、按绩取酬、功效挂钩、能增能减的薪酬管理制度，以适应企业快发展、大发展对人力资源管理运行机制的要求。在调整薪酬体系的同时增加职工收入，让职工共享企业发展成果。

11月13日

直19亮相珠海航展，运12扬威钓鱼岛
2012年11月13日开幕的第九届珠海航展，恰逢党的十八大隆重召开，直19专用武装直升机首度亮相，进行了展示其战场能力的飞行表演，其矫健身姿通过央视直播传遍世界，扬军威壮国威。运12F作为世界新一代涡桨通用飞机的代表，也在展会上进行了精彩的飞行表演。正在合肥公安服役的一架AC312警用直升机参加了静态展示。公司三款机型同时亮相，充分展示了公司良好的品牌形象和综合实力。12月13日，一架中国海监编号B-3837的Y12飞机与4艘海监船密切配合，顺利完成我国钓鱼岛海域海空立体巡航任务。这是我国首次派出飞机进入我钓鱼岛领空开展维权行动，宣示中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争议的领土主权，也是哈飞人用行动诠释航空报国的铮铮誓言。

强化工艺纪律的执行，质量整顿初见成效
2012年今年是公司的“质量整顿年”，围绕打造军机精品工程和民机竞争力工程、提升质量效益的整顿重点，公司召开质量整顿大会，组织全体员工观看学习内部质量案例专题片《警醒》，并着重加强对青年职工进行质量安全教育。开展了工艺纪律、特种工艺控制、工艺评审、数控加工程序管理、首件检验控制、防三伤和整机喷漆质量、售后服务质量、工艺文件较对和质量损失统计和型号定型等11个专项质量整顿工作。在活动开展过程中，责任落实到人，有布置、有检查、有考核、有评价。通过质量整顿，全体干部职工的质量意识显著提高，工艺纪律的执行力度得到强化，质量管理流程进一步完善。

开展“三观”教育实践活动，客户价值理念深入人心
2012年按照中航工业直升机的统一部署，公司结合企业实际制定了《实施方案》并扎实推进，启动了为期3年的“市场观、客户观和成本观”教育实践活动。在理念导入和宣传教育阶段，公司聘请讲师对公司全体干部进行了专题培训讲座，开展了分层次的“三观”大讨论，举办了以“三观”为主题的座谈会、征文比赛，通过系列宣传教育活动， 取得了阶段性成效。
随着“三观”教育实践活动的深入开展，一切科研生产经营活动都要为客户创造价值的理念深入人心。公司党政主要领导带队走访客户，上门服务，征求意见，切实履行主机厂“保全机、负全责”的承诺。内部各单位、各工序间的协调配套、质量把关和及时服务的客户意识也显著增强。实现了党建工作的可描述、可量化和可管理。

9月24日

构建创先争优长效机制，党建工作跃上新台阶
2012年9月24日，公司召开创先争优总结表彰颁奖典礼，一批优秀共产党员和先进基层党组织受表彰，公司荣获了黑龙江先进基层党组织光荣称号。
公司自2010年6月开展创先争优活动来，各级党组织、1600余名党员以“转型升级打基础，凝心聚力促发展，我为党旗增光彩”为主题，将活动与科研生产经营紧密结合，成立5支军厂所联合党员突击队，通过开展劳动竞赛、党员示范岗、党员承诺和主题实践等活动，形成了党员冲锋在前，带动全员参与的良好氛围，有力地促进科研生产经营任务的完成。
在活动中，公司党委坚持“融入中心抓党建，服务大局促发展，融合文化聚力量”，完善以党建工作目标管理为平台的党建工作体系，引入综合平衡计分卡，实现了党建工作的可描述、可量化和可管理。

实现按计划交付产品，全面完成科研生产经营任务
2012年公司以信息化为统领加强生产管理，科学制定计划，切实落实计划，严格考核计划。各生产单位精心组织、科学安排，职能部门深入一线、密切配合，广大员工士气高昂、甘干奉献，公司全面完成科研生产经营任务。其中，新型号批产开创了一季度交付暨全年2012年按计划交付的先河。处于科研转入小批生产的直15，遇到了异常严峻的交付形势，直15生产线上的干部职工实行“712”工作制，向极限挑战，实现了历史性的突破。运12F完成高原试飞。直9、运12销售创历史新高。管理水平 有效的提升。

11月27日

高标准通过国家保密资格认证，促进基础管理水平有效提升
2012年11月27日，公司以中航工业最高分486分通过国家保密资格认证审查。消息传来，群情振奋。
公司高度重视保密资格认证工作，多次召开动员大会，公司领导与基层单位签订军令状，并以《保密认证工作一号令》和《保密认证工作二号令》的方式强力推进迎检整改工作，全体干部职工积极响应公司的号召，切实贯彻“业务谁主管，保密谁负责”的原则，快速行动，积极整改，为梳理复杂的管理流程殚精竭虑，为完成大量艰苦细致的工作加班加点。
经过全体干部职工的共同努力，“保密是保证战斗力的第一道防火墙”、“保密资格是武器装备科研生产单位的经营执照”、“保密是军工企业特有的企业文化”的观念深入人心。在进一步强化公司保密管理的同时，也促进了公司基础管理水平 有效的提升。

2月

打响重点型号攻坚战，研制工作取得突破性进展
2012年公司将重点型号研制作为头等大事，空前重视。党政主要领导亲自挂帅，组建了项目管理团队、项目智囊团队和项目协同设计团队。并于今年2月召开了千人誓师大会，与各部、办、车间签订军令状，全体参研人员以铮铮誓言表达迅速行动、决战决胜的信心和勇气。在研制工作中，公司启动基于信息化的运营管控系统，通过定期召开项目例会，加强管理沟通，强化对研制计划和节点的控制，参研人员分工负责，高效并行，使研制工作取得突破性进展。

2月

隆重庆祝建厂60周年，干部职工精神面貌焕然一新
2012年司建厂60周年纪念日，公司以“龙腾黑土、甲子丹心”为主题，实施展馆改造，运用现代技术展示几代哈飞人坚韧不拔、前赴后继的发展历程；举办专题劳动竞赛、职工演讲比赛、知识抢答赛、主题征文、美术书法摄影作品展览和走访慰问等活动；出版了大型纪念画册，为全体职工制作颁发了纪念币；举行了隆重而热烈的纪念大会，几代哈飞人欢聚一堂，观看大型历史纪录片《傲苍穹》，回顾辉煌历史，展望美好未来。
通过厂庆系列活动的开展，干部职工精神面貌焕然一新，激发了继承传统、再创辉煌的壮志豪情，坚定了创造今天、改变未来的必胜信心，为公司实现快发展、大发展提供了强大的精神力量。

2月

明确 “一三五”战略规划，制定转型升级的路线图
2012年在2月13日召开的第二十届一次职代会上，公司新一届领导班子提出了“一三五”战略规划，即依托重点型号，加快转型升级，经过一年打基础、三年上水平、五年大跨越，2020年实现年销售收入180亿元，销售收入和人均收入行业领先。跻身中航工业先进主机厂行列，成为推动中国航空工业发展的生力军。
为了实现这一奋斗目标，公司召开形势任务动员大会，号召全体干部职工要珍视前所未有的机遇，迎接前所未有的挑战，付出前所未有的努力，赢得前所未有的收获，全面完成繁重的科研生产任务，砥砺奋进，誓夺新胜利，众志成城，再铸新辉煌。

2011

公司党委被评为先进党组织思想政治工作成国企典范
2011年，公司以创先争优活动为载体全面加强党组织建设。党委总体部署，基层党组织积极响应，为完成科研生产经营任务提供了强大精神动力。公司被评为全国文明单位，通过了中航工业文化示范认证。公司依靠职工办企业的典型经验被誉为国企开展思想政治工作的成功典范，公司课题研究成果《在集团战略条件下思想政治工作焕发新活力探究》获集团一等奖。
点评：公司创先争优活动2011年进入深入争创阶段，活动坚持以“转型升级打基础，凝心聚力促发展，我为党旗增光彩”为主题，与科研生产经营紧密结合，与团队协作同频共振，与市场用户无缝联接，收到了实实在在的效果。党的十七届六中全会提出文化兴国战略，公司各级党组织要深刻理解并高度重视宣传文化思想工作，要树立新思维，探索新方法，取得新成效。

9月

通过集团6S达标验收公司面貌焕然一新
2011年9月19至21日，中航工业6S管理专家审核组对公司进行了达标验收审核。为了6S达标，公司上下总动员，从年初开始全面部署、强力推进，不断强化现场管理、流程梳理、职工素养、企业形象等方面的基础工作，在全体干部职工的共同努力下，公司的面貌焕然一新。 点评：通过6S管理达标验收只是我们强化基础管理的一个新起点。全面加强基础管理是公司明年以及今后一个时期管理的主题，建立长效机制、实现管理转型是下一步的工作重点。让我们从思想上提高对基础管理工作的认识，在全面实现各项管理转型升级的道路上坚定不移地走下去。

9月

直九、运十二亮相展会树立公司良好市场形象
2011年公司积极参加各种展览展示活动，在9月15日举行的首届中国天津国际直升机博览会开幕式上，4架直九机编队做了精彩表演。在11月13日举办的迪拜航展上，公司开展了新型机Y12F的系列推介活动。Y12F作为当代最先进新一代通用/支线涡桨飞机之一，与国际上同类飞机相比，具有显著的性能优势，引起了同行和用户的极大关注。
点评：直九机良好的性能不仅让为之倾注心血的哈飞人感到骄傲，也进一步坚定了国人对国产直升机可靠性的信心和信任。Y12F以全新理念打造商业精品，以模式创新集合全球资源，从2005年的概念设计到2010年的成功首飞，已接到启动订单25架。我们期待着它在世界通用航空大舞台上展翅高飞。

直九外销创历史最好运十二拓宽销售领域
2011年公司不断加大营销力度，取得前所未有的销售业绩。与中航技签订30架直九系列直升机购销合同，其中外销柬埔寨等国家的19架直九机已经签约，创直九机年份外销数量之最。运十二飞机销售呈现良好势头，为未来持续开拓新市场打开了局面。
点评：为了确保营销工作的可持续发展，公司要求全体干部职工强化市场意识，树立正确的客户观，相关部门要大力协同，建立完善的销售、服务和配件供应体系，以良好的口碑和信誉进一步扩大营销领域和份额，为公司发展奠定市场基础。

庆祝航空工业60华诞激发干部职工报国情怀
2011年为庆祝新中国航空工业建立60周年，在中航工业统一部署下，公司开展了“忆六十载航空奋斗史，谱新时代蓝天腾飞曲”主题活动。举行了离退休老同志与青年职工共同参加直九转场仪式，一起回顾航空工业辉煌历史，为杨守文等10名老领导颁发中航工业60华诞纪念章，在东北网等多家媒体以专门网页、专题、专栏、专访的形式发表系列主题纪念文章等。
点评：通过系列活动的开展，回顾航空工业波澜壮阔的发展历程，盘点砺剑扬威的辉煌成就，讴歌几代航空人艰苦奋斗、不懈求索的精神，进一步激发了广大干部职工航空报国的情怀和岗位建功的豪情。

1月

召开两会集思广益“十二五”规划振奋人心
2011年1月24日，公司召开第十九届五次职工代表大会，制定“十二五”发展规划，明确2015年末实现销售收入150亿、职工收入翻一番的奋斗目标。布置2011年工作，决心提升规模化制造能力，提高产品和服务质量，实现管理的转型升级，为公司“十二五”发展创造良好开端。2月24日，公司召开党建工作专题会议，确立了 “两创两建四加强、围绕中心促党建”的工作目标。
点评：两次会议为全年工作及长远发展指明方向。“十二五”规划及全年工作计划，激励干部职工以时不我待、只争朝夕的精神，让宏伟蓝图化为美好现实。党建工作创造性地以目标为牵引，进一步围绕中心工作，为公司改革发展提供坚强的政治动力和组织保证。

2010

4月

奉献赢得荣誉，一批劳模受表彰
2010年“五一”前夕，公司举行颁奖典礼，隆重表彰了揣云冬等10 位劳动模范。与此同时，在各级各项表彰中，李先哲被评为全国劳动模范；杨春光被评为中航工业十大杰出青年。
点评：受到表彰的劳模集中体现了哈飞独有的精神气质，这是一种老军工传承于我们血液中的吃苦耐劳、无私奉献精神，是一种经过市场洗礼而赋予我们行动中的积极进取、开拓创新精神，更是一种经过积淀而历久弥新的航空报国的理想和情怀！我们希望公司涌现出更多的

文化建设跃上新台阶
2010年首次下发《2010年集团文化建设工作要点》，对公司集团文化建设工作进行统筹规划和全面部署。通过举办竞赛颁奖典礼、“我行我塑，有为有梦”情景剧大赛、“我的航空我的梦“诗歌朗诵会、首飞仪式、飞机转场仪式等系列活动，以全新的理念和新颖的形式，在寓教于乐之中有效传播理念文化，推广行为规范，塑造品牌形象。公司在中航工业司歌比赛中获得银奖，在首届中航工业职工运动会上获得两枚金牌，较好地树立了公司的对外形象，营造了浓郁的文化氛围。
点评：从价值理念体系、行为规范体系和形象识别体系三个方面，公司不断加大集团文化建设的推进力度，完善了集团文化建设的运行管理机制，使集团文化建设跃上一个新台阶，向“内化于心、固化于制、外化于形”的工作目标迈进。

现代管理工具推动管理创新
2010年公司以综合平衡计分卡为统领，以EVA考核为核心，以六西格玛、6S、AIW和精益管理为工具，以提高管理绩效为目标，不断强化管理创新力度，不断提升管理绩效水平。绘制了总体战略地图，实现绩效管理、战略管控和战略落地的目标；通过中航工业精益管理现场测评、信息化达标评审、一级保密资格认证；对干部及领导班子实行行政考核加民主评议制度并行的双向考核等手段，有力促进了公司的发展。
点评：在现代管理理念的指导下，通过一系列的现代管理方法和工具的应用，公司管理创新能力和管理水平不断提高，为企业的未来发展奠定了坚实基础。

以质量安全整顿为契机，构建质量安全管理长效机制
2010年按照中航工业、中航工业直升机的统一部署，公司开展了质量安全整顿工作。运用精益快速现场改善工具——AIW，以“调组织、调流程、调人员”为重点，以培养“严、慎、细、实”的作风为目标，按照“业务谁主管，质量谁主抓，责任谁承担”的原则，从试飞现场管理流程改善入手，有针对性地改善流程和完善制度，并推广至公司科研生产的每一个环节。进一步强化了干部员工的质量意识，为构建质量安全管理长效机制奠定了基础。
点评：“质量是航空人的生命”，通过质量安全整顿，公司6000余名干部员工前所未有地体会到这句话的内涵和重量。大家在反思中认识到，这不仅是一种质量观念和工作态度，更是一份职业担当和人生责任。

6月

创先争优活动主题鲜明见实效
2010年在中航工业、中航工业直升机的统一部署下，公司从6月1日起开展了主题为 “转型升级打基础，凝心聚力促发展，我为党旗增光彩”的创先争优活动，确定了“331”活动目标。各级党组织层层动员，紧密围绕科研生产中心，以多种形式把活动不断推向深入。8月19日，中航工业党组成员、副总经理李方勇来公司进行专项检查，称赞哈飞活动开展有特色。10月21日，中航工业创先争优活动检查组经过检查，对公司创先争优活动给予高度评价。
点评：深入开展创先争优活动，是巩固和拓展学习实践活动成果的需要，是加强和改进公司党建工作的需要，是推动和促进公司又好又快发展的需要。通过开展这一活动，公司的党建工作水平整体有了提升，党组织的政治核心作用和战斗堡垒作用得到加强，党员的先锋模范作用得以充分发挥。正是在广大党员的带领下，全体员工奋力拼搏，保证了重点型号研制节点，促进了批生产任务的完成。

产品销售和销售回款均创历史新高
2010年，公司销售部门积极开拓市场，在巩固老用户的基础上不断开发新领域，与委内瑞拉首次签订4架Y12E飞机出口销售合同，与赤峰市政府、中飞通航、飞龙公司、航空物探中心、中航国际签订8架国内销售合同。鉴于Y12飞机良好的市场前景，中航国际和公司签订了30架Y12收购协议，创造了我国单笔民机出口之最。同时，Z9直升机在准军事领域实现销售突破，与中航技签订30架Z9收购合同。全年销售回款增加20%，达到历史最好水平。
点评：让Y12焕发市场生机，开辟Z9民用市场，是实现公司“三个三分之一”发展规划的要求，为此，公司各单位共同努力，销售部门充分利用航展、推介、表演等多种媒介进行推广展示，分析市场信息，开发潜在用户，有关单位围绕用户需求快速反映，积极行动。良好的销售业绩标志着市场的认可，更是全员销售意识的一次成功实践。

7月

国际合作实现新跨越
2010年哈飞空客复合材料制造中心按照框架协议完成7个工作包的签约，并于7月2日向空客交付首件A320飞机升降舵，合资公司股东注资全部到位，新厂房建设进入安装、调试及验收阶段，计划于2011年一季度投入使用。9月28日，公司与西班牙SMA公司合资成立哈尔滨哈飞西玛工装工业优良中心有限公司，主营航空和汽车工业的工装、夹具、工具和相关设备。11月份，公司与法国埃赛公司签署合同，转包生产埃赛公司公务机短舱风扇罩。
点评： 经过30多年的不懈探索和实践，公司在转包生产的基础上，通过引进生产专利、联合设计、成立合资公司等多种方式，被中航工业总经理林左鸣誉为“成功实现了从技术合作、管理合作向国际合作的最高境界——风险合作模式的跃升”。今年，公司在国际合作上再辟新路，在合作开展工装和发动机短舱研制方面进行了有益的探索，并取得显著进展。必将为公司调整产业结构、转变发展方式、实现“三个三分之一”奠定基础。

12月

民机科研生产捷报频传
2010年12月29日，新一代涡桨通用/支线飞机——Y12F成功预首飞，作为自主研制的Y12系列的跨代之作，该机集中体现了当代先进技术,是全球该座级最先进的飞机之一。12月8日，与法国欧直公司合作研制的Z15直升机交付批生产首架机身。同时，公司承担了C919垂尾、翼身整流罩、前起舱门和主起舱门的工作份额，并按计划完成了平尾试验件的科研任务。
点评：Y12F是公司在“制造具有国际先进水平的民机，占领国际国内轻型多用途民用飞机市场”民机理念指导下的一次实践，必将成为中国民机实现商业成功的典范。Z15批生产首架机机身交付是继去年该项目在法国首飞后的又一里程碑式节点，标志着该机型即将进入全球销售市场。承担C919大飞机科研生产份额是我们的光荣和责任。

12月

重点型号取得突破，批生产任务全面完成
2010年，公司重点型号研制取得突破性进展。在某型机研制中，该团队人员集智攻坚，以“铸国防利剑、扬中华国威”的铮铮誓言和顽强拼搏的进取精神赢得了型号研制的阶段性胜利。某改型机于12月24日实现首飞，得到用户好评。克服成品到厂晚、技术协调问题多等困难，全面完成批生产任务。
点评：批生产任务和重点型号研制是公司实现又好又快发展的基础。为了确保研制进度，公司在研制过程中实施并行工程，联合“军厂所”三方成立了“重点型号党员突击队”。经过全体干部员工的拼搏奉献，批生产任务和重点型号研制都按计划完成，哈飞人以实际行动对“航空报国、强军富民”的企业宗旨进行了诠释。

2月

谋发展急智攻坚，创未来激情超越
2010年2月2日，公司召开第十九届四次职工代表大会。会议创新务实，振奋人心，总结2009年工作，确立2010年工作总体思路。动员和号召全体干部员工集智攻坚，创新超越，打好“十一五”收官之战，为进入“十二五”发展快车道开好头、起好步。
2月8日，公司召开党员代表大会，部署2010 年党委工作，补选党委、纪委委员，明确了继续坚持“三力三发展”的党委工作思路。
点评：两次会议，为公司全年党政工作指明了方向。职代会激励着全体干部员工以强烈的紧迫感、责任感和使命感，不等不靠、奋力拼搏、攻坚克难，切实肩负起“航空报国”的使命！党员代表大会紧密围绕科研生产经营中心，为实现公司又好又快发展提供了坚强的政治保证和智力支持。

2009

4月

创新表彰方式 隆重举行劳模颁奖典礼
2009年4月28日，公司隆重举行当劳模颁奖典礼。大会一改往日形式，领导不坐主席台，劳模走上红地毯。大屏幕播放劳模事迹专题片，在深情的颁奖词和音乐声中，公司为吕国庆、宋广全、王明吉、王振凯、崔宝东、王刚、曹基光、曹长城、胡百灵10位劳动隆重颁奖，他们可以和家属同时登台，接受公司领导为他们颁发的奖杯和证书。

3月13日

共享发展成果 职工增加收入
3月13日，公司召开第十九届职代会第四次代表团组长联席扩大会议。会议讨论通过了《2009年调整工资实施方案》，调整了特殊津贴，骨干人员待遇得到进一步提高。

11月5日

推行平衡计分卡和项目管理，全面提高管理水平
2009年11月5日正式发布总体战略地图，全面推行综合平衡计分卡，使公司战略管理工作进入一个新里程。8月6日，公司召开项目管理和制造体系建设研讨会上，与会者就实现项目管理规范化和构建制造管理新模式进行了研讨，项目管理工作深入推进。继续深化5S、6σ等基础管理工作。

6月30日

哈飞空客复材中心项目进展顺利，国际合作有新突破
2009年6月30日上午，哈飞空客复合材料制造中心的新厂房在哈尔滨市开发区航空及汽车产业城正式破土动工。新厂房占地超过3万平方米，计划2010年投入使用；7月24日，与空客签署A350XWB宽体客机第一个工作包采购合同；空客A320升降舵的生产项目正在紧张筹备中。哈飞与空客的合作关系取得历史性突破。

壮国威、扬军威 ，直九直升机屡建新功
2009年国庆60周年， 36架直九直升机飞越天安门，接受国家检阅，公司被评为阅兵保障工作“突出贡献单位”。一年内，直九直升机3次随中国海军护航编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，圆满完成海上长时间巡逻、搜索、救援以及反击海盗等任务。H425消防型直升机研制成功，并于中国直升机发展论坛期间，在天津进行了成功的城市高层建筑灭火演练，填补了我国城市高空消防型直升机的空白。

3月27日

中航工业哈飞领导班子进行调整
2009年3月27日，公司召开干部大会，中航工业领导宣布了新一届领导班子的调整决定。曲景文任公司董事长、总经理、党委副书记；郭殿满任公司党委书记、副董事长、副总经理。

9月23日

国家副主席习近平视察哈飞
2009年9月23日，国家副主席习近平视察哈飞，他在讲话中强调，“中国一定要把航空工业发展起来。希望大家把握机遇，奋力拼搏，锐意进取，做出你们对历史、对民族、对国家应有的贡献。”

8月8日

8月8日，国务院副总理李克强视察哈飞
2009年，“要按照市场需求，走军民融合式道路，大力发展航空产业，积极开拓民用直升机市场，实现技术进步与产业升级。

6月27日

党和国家领导人及中航工业主要领导来公司视察
2009年6月27日，中共中央总书记、中央军委主席、国家主席胡锦涛来公司视察，寄语航空人，“自主创新是增强企业竞争力的关键，希望你们加大科技研发力度，努力掌握当今世界先进技术，不断提升核心竞争力，为发展壮大我国航空工业再立新功。”

3月

深入开展学习实践科学发展观和学习吴大观活动
2009年3月份以来，公司围绕“聚焦战略谋发展，创新超越上水平”主题，深入开展学习实践科发展观活动，实现了“党员干部受教育、科学发展上水平、职工群众得实惠”的总体要求，提出了到2017年实现销售收入180亿元的战略目标。同时，以“学习吴大观，航空报国做贡献，献身直升机，科学发展建功业”为主题，开展了向吴大观同志学习活动。

新机型研制进展顺利，专项和批生产任务全面完成
2009年在新机型研制进展顺利的同时，Z15项目首架机于12月17日在法国成功首飞，同日，第二架机身从公司启运发往法国。运12F进入铆接阶段。上级下达的专项任务按节点顺利进行。各项批生产任务全面完成。

1月19日

统一思想和行动，凝聚智慧和力量
2009年1月19日，公司隆重召开第十九届三次职工代表大会。这次大会，是公司在沿着“四个坚定不移”、“三个三分之一”、“两个人均领先”发展战略稳步前进的关键时期召开的一次重要会议。会议总结去年成绩，明确今年目标，吹响了建设“新航空、大航空、强航空”的冲锋号。。

2008

11月15日

直十五首架机身交付
2008年11月15日，公司举行了隆重的直十五首架机身交付仪式。国家部委、省市领导、中航工业及直升机公司领导出席了交付仪式，中央电视台、人民日报海外版、中国日报等国内外30多家媒体、40多家商业网站对交付仪式进行报道。预计2009年底前在欧直首飞。

11月14日

航空产品全方位亮相珠海航展 直九、运十二“两奥”会上展英姿
2008年11月14日，第七届珠海国际航展开幕。哈飞直九、运十二、H425等产品全方位参展。直十五以一比一的模型闪亮登场，并与龙垦通用航空公司签订了5架意向销售合同。奥运会和残奥会期间，共有43架包括直九、运十二在内的直升机、飞机承担了安保、航拍、巡航、气象预测等任务。为确保奥运会顺利召开，哈飞航空产品再立新功。

9月26日

新机型研制进展顺利，专项和批生产任务全面完成
2008年9月26日，哈飞公司与哈尔滨市物业供热集团正式签约，原哈飞物业公司移交给哈尔滨市物业供热集团。

7月15日

哈飞与空客签署框架合同 合资建立复材制造中心
2007年7月15日，哈飞与空中客车中国公司在英国范堡罗航展上签署关于建立合资公司的框架合同，将在哈尔滨建立复合材料飞机零部件制造中心。

6月6日

召开科技大会 重奖技术创新人才
2008年6月6日，公司召开技术创新表彰暨科协第六届代表大会。会议表彰并奖励了一批优秀科技人员，同时出台了对科技人员的激励政策。

5月12日

哈飞直升机抗震救灾显神威
2008年5月12日，四川汶川发生大地震，干部员工捐款121万元。同时，哈飞派出2架直九、1架小松鼠和1架米-26参加抗震救灾。米-26在救灾前线被誉为“功勋巨无霸”。飞龙公司飞行大队被授予全国“抗震救灾重建家园工人先锋号”。

4月

公司党委开展主题实践活动
2008年从4月份开始，公司党委在全体党员中开展“践行文化走在前、推进精益我带头”主题实践活动。结合四季度生产任务，在全体党员中开展了“党员做改善工作实事”活动，收到良好效果。

3月14日

精益管理工作取得阶段性成果
公司召开精益管理工作专项会议，确立全年工作目标。通过实施重大精益管理项目、5S和TPM精益管理项目、波音生产线精益培训及改善等，公司精益管理工作稳步推进。

1月27日

十九届二次职代会明确全年奋斗目标
2008年元月27日，公司第十九届二次职工代表大会在哈飞文化宫隆重召开。378名职工代表、32名列席代表及特邀驻厂军代表、试飞大队代表共聚一堂，商讨哈飞新一年发展大计。大会确立了“四个坚定不移”的发展思路，将2008年定为管理质量年。

1月

实施“车改”，员工与企业共享发展成果
2008年元月，公司全面实施“车改”方案。除厂级领导和见习期员工外的所有在册在岗并与公司签订劳动合同的员工均按标准得到交通费补助。

2007

践行“共享发展成果”承诺
2007年调整职工工资增加收入；11万平方米住宅楼竣工和配套小区建设，职工住房条件得到了改善；统一就餐并发放职工就餐补助金，改变了传统的生活方式；厂内设置吸烟点，体现以人为本的价值观；实施车改等，为职工带来实惠。

创造环境让人才脱颖而出。
2007年通过国际合作，公司先后派出60余名科技人员、管理人员及技能工人出国学习。在部、省、市各类技术比武活动中，共有71名一线技能工人以优异成绩获得晋升技术等级的奖励，其中6人夺得参赛工种的第一名， 26人晋升为技师、9人晋升为高级技师。37对师徒在市第二届“名师带高徒”活动中被评为优秀师徒。

4月13日

企业文化建设进入新阶段。
2007年4月13日，集团公司举行了《企业文化手册》和《VI手册》发行式。为推进企业文化建设，集团公司还相继举办了“哈飞之歌”合唱比赛、“抓质量、促管理、践文化”知识抢答赛等文化推进活动。

固定资产投资奠定发展基础
2007年公司共完成固定资产投资项目3.7亿余元，其中国家项目投资占3.3亿余元。建成5万余平方米复合材料厂房，购进具有国际先进水平的复材加工设备和数控加工设备等，为公司加快发展复合材料产业、提升数控加工技术创造了物质条件。

质量整顿促发观念变革。
2007年集团公司以8月10日召开的质量工作会议为契机，以中航二集团党组提出的“六进”为引领，深入开展“抓质量、促管理、践文化”工作。董事长、党委书记庞建、总经理曲景文等公司领导深入基层36个单位听取意见，广大干部职工纷纷查找问题，建言献策，通过深刻反思和充分交流，其市场意识、质量意识、创新意识和大局意识显著增强。

4月3日

精益管理工作稳健起步。
2007年在4月3日的干部例会上，董事长、党委书记庞建解读精益管理思想，总经理曲景文表示要坚决推行，务求实效，标志着集团公司精益管理工作正式启动。经过半年的推进，集团公司建立了组织机构，完成了各层次的理念导入培训，并取得项目实施的初步成果。

新品研制按计划进行。
2007年截至年底，与欧直公司联合研制的Z15已完成详细设计，进入试制阶段；自行研制的Y12F完成详细设计评审，取得研制工作的阶段性成果

2月2日

国际合作取得长足进展。
2007年2月2日，首架份波音787翼身整流罩交付；6月29日，哈飞又与波音公司在北京签署了波音787垂尾散件的转包合同。11月27日，空中客车公司与中航二集团签署了关于在哈飞建立合资复合材料制造中心的框架协议，为A350宽体客机生产复合材料零部件。截至年底，哈飞已交付ERJ145支线客机第II、IV段机身12架份。

直九机生产创历史新高。
2007年在全体干部职工的共同努力下，我们克服品种多、周期短、技术状态复杂、配套不及时等困难，完成全年科研生产经营任务。

2月2日

“两会”召开指明发展方向
2007年2月2日，集团公司召开第十九届一次职工代表大会，确立了“三个三分之一”和“两个人均领先”的战略规划；5月28日，集团公司召开第十五次党代会，提出今后五年党建工作的指导思想、目标和重点工作，并确立了“提升能力谋发展，激发活力促发展，增强合力保发展，始终围绕企业发展和体现广大职工的根本利益开展党建工作”的基本工作思路。

2006

12月23日

2006年12月23日，中航二集团对其所属的哈航集团按专业化发展的方向进行了调整。将原来的企业调整为四个企业，分别是哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司、哈尔滨东安发动机（集团）有限公司、哈尔滨哈飞汽车工业（集团）有限公司、哈尔滨东安三菱汽车发动机制造公司。此次调整将使各个企业部品结构更加清晰，优势更加明显，发展更加迅速，从而进一步推进中航二集团的技术进步和产业升级，实现其跨越式的发展。

10月8日

2006年10月8日，哈航民用轻型动力三角翼飞行器首飞成功，填补了国内轻型动力三角翼飞行器制造的空白，是哈航集团开拓轻型动力三角翼飞行器民用市场的又一个里程碑。此前，国家体育总局等专家组成的评审组对该飞行器进行了评审，一致通过首飞放飞评审。

11月17日

2006年11月17日，哈飞股份入股天津中天航空，参与空客A320中国总装线建设。它意味着全球航空市场主力机型之一的空客A320系列飞机即将实现“中国制造”。也将使哈飞股份有机会参与国际先进大飞机的制造项目，学习、消化和吸收世界先进的航空制造技术，提升飞机制造和生产管理水平，从而推动中国自主研发大飞机的进程。

9月27日

集团公司通过一级保密资格审查认证 2006年9月27日，黑龙江省保密局受国家保密局委托，对集团公司进行了一级保密资格审查认证。集团公司以495分的高分一次通过审查，成为黑龙江省三年来最高分通过此项认证的单位。检查组认为，哈航集团领导非常重视保密工作，各单位、部门保密机构健全，管理工作卓有成效，防范设备、设施齐备，整体保密防范能力有所加强。

8月25日

2006年8月25日，集团公司隆重召开企业文化建设大会。经过反复修订、补充和完善的《哈航集团理念文化体系》正式发布。该体系包括“核心价值观”、“企业精神”等15项元素。该体系的推出标志着集团公司企业文化建设工作步入了一个新的里程。同时，会议还发布了《哈航集团理念文化体系及内容诠释》和《哈航集团企业文化建设纲要》。

5月27日

2006年5月27日，哈飞机电圆满完成整体改制，哈尔滨哈飞工业有限责任公司挂牌成立。哈飞工业公司的成立标志着哈航集团“主辅分离、辅业改制”工作又向前迈出了可喜的一步。同时也标志着哈飞工业公司在新的形势下，依靠灵活的经营机制和良好的产业基础，必将走上崭新的发展之路。

4月27日

2006年4月27日，ERJ145飞机首架份国产化机身段在哈尔滨安博威交付，标志着中巴合作实现了“三步走”战略的第二步，步入了新的里程碑。同时也使哈航集团在学到新技术、掌握新工艺的同时，为下一步进军国内支线航空制造业打下了坚实的基础。截止目前，哈尔滨安博威已向南方航空公司和东方航空公司共交付了11架ERJ145飞机，并与海南航空集团签订了50架ERJ145的订单。

3月31日

2006年3月31日，两架直九参加南极科考载誉归来，这是国产直升机第四次参与南极考察，也是集团公司首次两架直九直升机同时赴南极执行科考任务。机组成员经受了环境极其恶劣、条件十分艰苦等种种考验，历时131天，飞行200多小时，先后四次飞越“禁区”，连续奋战11小时营救澳洲科学家,圆满完成了此次南极科考任务。

3月24日

2006年3月24日，转包生产的贝尔M430直升机首架机身正式交付贝尔公司。这是哈航集团与贝尔公司携手五年结出的一大硕果，也是哈航集团在直升机国际合作进程中的又一个里程碑，实现了我国转包生产直升机整机身零的突破。

3月7日

2006年3月7日，哈航集团航空产品与汽车产品分业经营，哈飞汽车工业集团成立。这是中航二集团实现航空与汽车两大产业发展战略的关键一步，通过分业经营，将整车与发动机业务集中管理，是汽车行业发展的需要，也将进一步增强哈飞汽车的核心竞争力，有利用尽快把汽车产业做强做大。

2005

3月25日

3月25日，哈尔滨安博威飞机有限公司在上海与中国东方航空公司签订了10架ERJ145飞机销售合同。

3月27日

3月27日，哈飞直九圆满结束第三次赴南极科考任务。

6月2日

6月2日，哈飞与波音公司在北京正式签署了787飞机翼身整流罩转包合同，正式进入了波音公司的供应商体系，成为波音787飞机项目全球团队的一部分。

7月26日

2005年7月26日首架国产公安用直升机交付仪式。

8月28日

8月28日，哈尔滨安博威飞机工业有限公司向中国东方航空江苏有限公司交付了首架ERJ145喷气支线客机

9月21日

9月21日,在第十一届北京国际航展上，哈飞将M430转包项目零件首件交付给贝尔公司。

10月10日

10月10日，在外交部有关人员陪同下，法国前总理罗卡尔携夫人到哈飞参观。

10月25日

10月25日,哈飞因圆满完成“神六”逃逸系统阻尼器的研制，在哈尔滨市委、市政府召开的“表彰奖励参与‘神六’发射与禽流感疫苗研制有功科技人员”的大会上受到了表彰和奖励。

10月

10月，EC120直升机被国家发改委授予“高技术产业化示范工程”项目。

11月13日

11月13日，哈飞两架直九直升机随国家第22次极地考察队乘“雪龙号”赴南极执行考察任务。

12月26日

12月26日，哈飞推进分离企业办社会工作，顺利完成12所中小学校移交给地方政府的工作。

2004

7月

7月，首批ERJ145支线客机交付南方航空。

8月

8月，集团公司通过了新时代认证中心的双体系审核。

9月22日

9月22日，集团公司与南京公安局签订一架直九警用直升机购销合同，实现了在公安系统销售的新突破。

10月19日

10月19日，飞龙公司的一架直九直升机参与南极科考。

11月2日

11月2日，哈飞与中航技公司签订20架运十二系列飞机收购合同。

12月29日

12月29日，直九新型号直升机、HC120型直升机首飞成功。

12月31日

12月31日，H425型民用直升机获得了CAAC颁发的型号合格证，为我国新一代民用直升机早日投入市场运营奠定了基础。

2003

11月20日

11月20日，EC120直升机总装生产线项目在北京签约。此前，该机型取得了世界30多个国家的型号合格证。

12月16日

12月16日，与巴西航空工业公司合资创办哈尔滨安博威飞机工业有限公司，首架在中国本土生产的ERJ-145支线客机首飞成功。

2002

1月

1月，运12E型飞机取得中国民航型号合格证。标志着运12E型飞机可以正式进入国内市场。

12月2日

12月2日，原哈飞与巴西航空工业公司在京签署合同，在中国合资生产ERJ145系列涡扇支线客机。

2001

2月23日

2月23日，集团公司召开债转股后设立新公司大会。这次实施债转股设立新公司是哈飞发展的又一个里程碑，它标志着哈飞公司建立起了投资主体多元化的新型产权制度，也标志着资本运营战略又结出了新成果。

4月9日

4月9日，集团公司离退休管理中心安排“哈尔滨--杭州”专线旅游活动。“哈飞夕阳红”旅游专列直接开进平房区火车站，有500余名离退休职工参加了这次活动。

4月16日

4月16日，集团公司研制生产的直9A型直升机，在北京取得中国民航总局颁发的型号合格证，填补了国产直升机无适航证的空白。

8月9日

8月9日，运12E型飞机首飞成功。

8月15日

8月15日，首架EC120直升机交付国内首家用户——北京通用航空公司。

9月12日

9月12日，首批四架直9警用直升机正式交付中国人民武装警察部队。

11月6日

11月6日， 哈飞直九直升机首次赴南极随雪龙号科学考察船进行为期半年科学考察。

11月14日

11月14日，运12E型飞机在海南三亚、云南中甸等地区完成高温、高原及可靠性的试飞任务。

2000

2月24日

2月24至25日，国家计委组织由两院院士顾诵芬为组长的专家组来哈飞，对国家重大专项工程运12、EC120进行可行性论证。专家组一致同意通过评审。

2月25日

2月25日，印度尼西亚民航局DGAC代表团和中国民用航空总局CAAC代表来集团公司对运12IV型飞机进行适航审查。

4月28日

4月28日，哈飞在互联网上推出自己的网站。

5月3日

5月3—5日，加拿大熊猫公司董事长和销售副总裁来我集团公司参观考察。双方就合作购销200架运12绿飞机的有关工作进行了深入的洽谈。

7月

7月，哈飞、中航技进出口公司分别与巴基斯坦、毛里塔尼亚签订两架运12和一架直9直升机的合同。

9月5日

9月5日,吴邦国副总理对集团公司生产的EC120（蜂鸟）直升机第200架机体下线交付做出批示：“祝贺蜂鸟直升机第200架机体顺利下线交付，这是国际合作重要成果。一是机型选的好；二是国际合作坚持联合开发，拥有自主知识产权；三是重视管理，确保飞机质量，为市场认可。望哈飞再接再厉，争取更大的成绩。”

11月16日

11月16日，运12IV型飞机获印尼民航局颁发的型号合格。

11月22日

11月22日，哈飞航空股份公开上网发行。

12月3月

12月3日，集团公司推行5S管理。

12月4日

12月4日，武警订购4架直9直升机。

12月18日

12月18日，"哈飞"A股股票在上海证券交易所正式持挂牌上市。

1999

9月13日

1999年9月13日，哈飞直9直升机完成北极科考飞行任务。

9月14日

9月14日，EC120直升机第100架机身下线。

10月1日

10月1日，32架直9直升机参加国庆50周年阅兵演练，25架直9直升机接受检阅。

1998

9月9日

1998年9月9日，哈尔滨飞机制造公司改名为哈尔滨飞机工业集团有限责任公司。

1997

2月2日

1997年2月2—4日，EC120参加美国洛杉矶举办的直升机展览会，并作了精彩的飞行表演。6月，获得中国新时代质量体系认证中心颁发的质量认证证书，正式通过了国家权威机构按国际及国际通用标准，进行的质量体系认证。11月12日，EC120直升机通过法国DGAC专家对我方适航审查，这表明我公司历时5年研制成果获得市场通行证。

1996

11月5日

1996年11月5日，三架机（运12Ⅳ型机、运11B型机、直九100号机）参加了在广东省珠海市举行的中国国际航空航天博览会，并作了飞行表演。

4月17日

1996年4月17日，哈飞承办了哈尔滨首发式暨集邮展览。哈飞运12飞机被列入纪念航空工业创建45周年的四枚中国飞机特种邮票之一。

1994

7月3日

1994年7月3日，运12Ⅳ型飞机获得中国民航型号合格证。10月23日，直9B首飞成功。3月26日，运12Ⅳ型飞机获得美国FAA适航型号合格证。成为中国民航史上的里程碑。

1993

8月30日

1993年8月30日，运12Ⅳ型飞机首飞成功。

1992

10月20日

1992年10月20日中国（中航技、原哈飞）、法国欧直升机公司和新加坡宇航公司三方签订EC120合作协议，中方占24%的份额。这是中国第一架与国外平等合作开发的直升机。

1990

6月20日

1990年6月20日，运12Ⅱ型机获得英国CAA适航型号合格证。

1989

8月

1989年8月，运12飞机荣获国家科技进步一等奖。12月，直9A型机通过国家技术鉴定。

1987

5月

1987年5月，中国第一架用于海洋监测的运12Ⅱ型飞机交付国家海洋局正式投入使用。该架机获得中国民航局签发的单机适航证。6月11日，运12飞机、直9机首次参加了在法国举办的国际航展——第37届布尔日国际航天航空博览会。7月，水轰5飞机获得国家科学进步一等奖。12月16日，成功改装了水轰5森林灭火机，填补了我国灭火机具的一项空白。12月，运12飞机获得国家重大技术装备优秀项目奖。

1986

11月1日

1986年11月1日，更名为：哈尔滨飞机制造公司。

6月27日

1986年6月27日，签订向斯里兰卡出口6架运12飞机合同。这是我国民用飞机首次打开国际市场的首批交货。12月24日，运12飞机获得中国民航总局颁发的生产许可证。这是中国民航总局对国产民用飞机颁发的第一个生产许可证。

1985

2月12日

1985年2月12日，运12飞机首次夜航试飞成功。5月20日，运12飞机首飞成功。12月24日，运12飞机获得国家民航总局颁发的型号合格证，这是国家首次对国产民用飞机颁发的第一个型号合格证。

1983

1983年，直9机被总参正式列装。

1982

7月14日

1982年7月14日，运12Ⅱ型试飞成功。

1980

10月15日

1980年10月15日，引进具有世界先进技术的法国"海豚"直升机生产专利，生产出使中国直升机技术一举跨越30年的直升机。并开始研制生产“海豚”直升机。

1980年初，为了能够开辟国际民用市场，在没有经费的情况下，自筹资金率先在国内第一个采用国际通用适航标准，设计、研制生产了民用飞机——运12飞机。

1978

9月1日

1978年9月1日，部明确122厂为对外开放工厂，轰5、直5、运11为对外开放机种，对外厂名为：哈尔滨飞机制造厂。

1976

4月3日

1976年4月3日，自行研制的第一代大型水上反潜轰炸机———水轰5飞机首飞成功。同年，成功研制了涡桨五航空发动机并转入小批量生产。

1975

12月30日

1975年12月30日，运11飞机首飞成功。

1971

1971年创造年产直5、轰5各100架的记录。

1970

11月12日

1970年11月12日，轰教5首飞成功。

1969

12月10日

1969年12月10日，直6机02架试飞成功。

1968

12月9日

1968年12月9日，毛泽东、周恩来亲自圈阅批准总参谋部、国防工办的报告，将水轰5研制生产定点于122厂。

1967

4月

1967年4月，轰5型轰炸机通过国家鉴定，投入批量生产。标志着工厂已初步具备了独立制造轰炸机的能力。

1966

9月25日

1966年9月25日，中国第一架轻型喷气轰炸机——轰5飞机首飞成功。

1965

5月14日

1965年5月14日，中国第一架参与投放原子弹的飞机——轰6飞机在中国西部上空成功地实现了新中国第一次用飞机进行运载、投放原子弹的试验。

1959

9月27日

1959年9月27日，中国第一架中型喷气轰炸机——轰6飞机首飞成功。当年12月交付部队。

1958

1月19日

1958年1月19日，工厂进入仿制阶段，正式开始研制直5直升机。

9月29日

1958年9月29日，“松花江一号”小型旅游运输飞机试飞成功。

12月16日

1958年12月16日，中国第一架直升机——直5机首飞成功。

1957

4月12日

1957年4月12日，工厂隆重举行建厂总交工验收庆祝大会。标志着我厂已具备了大型飞机工厂的规模。5月14日，工厂正式启用第二厂名：国营伟建机器厂。

1955

6月

1955年6月，亚洲第一大的厂房——18号总装工房开始兴建，经过7个月施工，于年底竣工并投入使用，建筑面积22，934平方米。

1953

12月

1953年12月，国家批准122厂第一个五年计划建设方案，即在原有的基础上扩建成为大型轰炸机工厂。

1952

4月1日

1952年4月1日，作为新中国航空工业“第一批六大主机厂”之一的122厂正式成立。马真任厂长。